FAQ

  • Est-ce que l’airbag peut se gonfler si l’on oublie de détacher la corde de sécurité en quittant la moto ?

    • Une force de plus de 30 kg est requise pour détacher la bille clef de son support et ainsi déclencher l'airbag. Le pilote ressentira donc une forte tension sur sa veste bien avant que l’airbag puisse se déclencher.


  • Combien pèse une veste Hit-Air HELITE ?

    • Le poids des vestes, taille large, équipées des coussins gonflables, du système à cartouche et des protections aux coudes, colonne et épaules est d'environ 2.9 kg pour le modèle confort


  • Si l’airbag a été utilisé, peut on s’en resservir ?

    • Oui, tant que les protections n’ont pas été endommagées, l'airbag est réutilisable. Il faut juste changer la cartouche et replier les airbags comme indiqués dans le manuel d’utilisation fourni avec les vestes.


  • Est-ce que l’airbag est efficace, s'il s’endommage par friction contre la route en cas d’accident ?

    • Oui, en fait, si l’airbag se déchire ou s’abîme pendant l’accident, c’est qu’il aura déjà joué son rôle d’amortissement de la chute ou des chocs. De plus, nos vestes sont réalisées avec des tissus polyamide, et offrent une très bonne résistance à l’abrasion.


  • Est-ce que les vestes Hit-Air HELITE sont résistantes à l’eau ?

    • Oui, la veste EU est 100% waterproof intérieur et extérieur, et les autres modèles sont fabriqués en tissus résistant à l’eau.


  • Combien de temps est valable une cartouche ?

    • Indéfiniment, mais elle doit être remplacée si sa surface montre des signes de détérioration ou de rouille. (Bien sur, les cartouches qui ont été utilisées sont à remplacer)


  • Peut-on laver les vestes Hit-Air HELITE ?

    • Oui, Il suffit d’enlever le système airbag et les protections comme indiquées dans le manuel d'utilisation et de suivre les instructions de lavage indiquées sur la veste. Par contre, l’utilisation des sèche-linge est fortement déconseillée.


  • Peut-on porter un sac à dos avec les vestes Hit-Air HELITE ?

    • Cela est déconseillé, car tous les airbags ne pourraient pas s'ouvrir optimalement
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